Hacienda mantiene el «impuestazo» al diésel a 140.000 transportistas

Resumen de prensa del viernes 18 de enero

Hacienda mantiene el «impuestazo» al diésel a 140.000 transportistas (La Razón)
Si hay un colectivo especialmente sensible al precio de los carburantes es el del transporte. En España, cerca del 90% de las mercancías se mueven por carretera. Por eso, la equiparación de la fiscalidad del diésel a la de la gasolina es materia delicada para el sector. El incremento es de 4,6 céntimos por litro, IVA incluido.

Llegan las primeras grandes nevadas del año a la mitad norte (ABC)
Tras un mes y medio desaparecidas, la lluvia y la nieve harán acto de presencia de forma abundante, alcanzando su momento de mayor intensidad el martes y miércoles de la semana que viene, cuando probablemente llegue la primera gran nevada generalizada del año.

Espaldarazo de los 28 La UE determina que España no deberá indemnizar por el recorte a las renovables (Cinco Días)
La UE decide que España no tendrá que indemnizar a las empresas europeas por recortar las primas a las renovables. Los 28 declaran nulos todos los tratados de protección de inversiones entre los socios.

La UE supedita la prórroga del Brexit a un acuerdo entre May y Corbyn (El País)
La debacle parlamentaria del Gobierno de Theresa May aboca a una prórroga del plazo para el Brexit (que expira el 29 de marzo) o a un Brexit duro sin periodo transitorio ni condiciones pactadas.

  • El Parlamento votará el plan B de May el 29 de enero (ABC)
  • May se enroca en el ‘Plan B’ (El Mundo)
  • May y Corbyn resisten en sus «líneas rojas» (La Razón)
  • May y Corbyn siguen sin acuerdo y perpetúan el bloqueo del ‘Brexit’ (El Economista)

‘Brexit is coming’: cómo prepararse las empresas (Cinco Días)
Conviene que tomen medidas en cuestiones de aduanas, de empleados y fiscales.

Benditas mascotas (El País)
La iglesia de San Antón celebra su jornada anual para bendecir a centenares de animales de compañía.

El ‘Brexit’ duro y los presupuestos de la UE (El Economista)
Artículo de opinión de Zsolt Darvas, economista senior del Instituto Bruegel
La contribución financiera del Reino Unido a la Unión Europea -la llamada tasa de salida- es, en mi opinión, un aspecto menos importante del Brexit. Las cantidades en juego son pequeñas en relación con el PIB, tanto para la UE como para el Reino Unido, y hay muchas más cuestiones importantes que también podrían tener un impacto presupuestario directo mayor que esta tasa.

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